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    • 课程介绍

    • 学习资料

    • 2019-08-21
    长沙北大青鸟学校

    北大青鸟长沙新途麓谷学院成立于2008年,学校位于省会长沙——湘江新区,占地面积20000多平,在校学生上千人,有近百人的专家级教师团队,拥有校园式和企业式两个独立校区,受到广大用人单位青睐与学生家长认可。

    长沙北大青鸟课程项目
    课程价格根据所报读的班级不同,价格从几千到三万不等,详情请咨询客服。

    • 01
      java培训
      课程通过Java编程基础,Java web框架、就业课程、Java 项目实战、职业导向训练等方面对学员进行培养,让学员成为企业抢手的Java全栈工程师。
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    • 02
      网页设计培训
      通过学习,学员可以了解网页设计的基本原理,学习编排和布局、网页设计流程、网页设计目标、主流代码布局等系统知识,掌握网页设计常用的工具。
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    • 03
      UI设计培训
      培养学员成为懂运营、懂产品、懂前端、懂设计的ui设计师,学成上岗可挑战2~3年经验的UI设计师。主要胜任岗位有:移动UI设计师、网页UI设计师等
      了解详情
    • 04
      accp培训
      课程设有三个阶段的培训,培训内容包含:Java、html、c#、数据库、.net、大数据等等;课程还伴随这项目实战,以及职业素养课程。更设有就业服务。
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    就业服务

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      重庆麻将机批发一条街 www.asqmm.tw 学即签订就业推荐协议,专业HR提供就业服务

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    • 导向训练

      专业职业导向训练,指导商务礼仪简历包装及面试

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    • 实践训练

      进行职业实践训练,组织模拟面试及企业专家讲座

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    • 资格评审

      进行职业资格评审,结合综合表现和成绩实施反馈

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    教学优势

    • 多年办学 多年办学

      集团化运营,拥有雄厚的背景实力,多年诚信办学,值得信赖

    • 师资专业 师资专业

      专业教师团队、近百名实战型专业讲师,实施标准化教学管理

    • 环境优美 环境优美

      优雅美观教学环境,先进的硬件配置,先进IDC,学习条件优越

    • 就业保障 就业保障

      入学即签订就业协议,近千名合作企业招聘会以保障学员的就业

     
     
     

    IT发展前景

    发展前景
    IT行业从业者是具备较强的专业性的,这也决定了IT从业人员的独特性,特别是像软件开发、网络营销等方向对于从业人员的要求都是比较高的,只有系统的学习了技能,扎实的掌握了知识点,且拥有了一定的项目实践经验,才能够很好的胜任企业的相关岗位,能够上岗就上手工作,这类技术型人才是备受企业的亲睐的。

    长沙北大青鸟师资介绍

    • 徐老师徐老师

      拥有多年IT行业经验,主持参加了教育,高速公路、物流等行业的众多项目开发和企业数据集成,曾任项目经理、软件工程师。

    • 蒋老师蒋老师

      毕业于中南大学计算机专业,有多年开发经验,曾参与江西变电站管理系统、互联网增值业务平台、某市公安情报平台系统等。

    • 刘老师刘老师

      具有5年以上开发及教学经验,擅长技术:C#,asp,java,.net,ssh,网页,sqlServer数据库、mysql数据、javasript等等。

    • 张老师张老师

      从事信息化及相关管理工作多年,曾在外企,私企等相关单位担任技术总监,曾经担任BENET讲师等,拥有丰富的管理经验。


    详情请进入 长沙北大青鸟学校 已关注:13 咨询电话:

    北京10月6日消息 据经济之声《天下财经》报道,当地时间10月5号11时47分,由中国建造的亚吉铁路首趟列车,从埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴发出,开往吉布提首都吉布提市。

    亚吉铁路是非洲大陆第一条跨国电气化铁路和最长距离的电气化铁路,也是中国在非洲建设的第一条全产业链“中国标准”电气化铁路,被誉为“新时期的坦赞铁路”。

    埃塞俄比亚进出口货物的主要通道依靠邻国吉布提的港口,铁路的缺位严重影响埃塞俄比亚的经济发展。亚吉铁路建成通车是埃塞俄比亚和吉布提发展史上的一个重要里程碑,亚吉铁路作为“一带一路”战略的重要支撑,在促进各国互联互通方面意义重大。

    从我国来看,铁路建设已成为我们的一张名副其实的“国际名片”。而亚吉铁路这张最新递出去的“国际名片”,则是中国企业在海外首次采用全套中国标准和中国装备建造的铁路,并首次实现了全产业链“走出去”,也就是:从融资、设计、施工、装备材料到通车后的运营,都由中国企业负责,以保证铁路修建的高质量和后期的顺利运营。

    可以说,亚吉铁路标志着成套中国铁路“走出去”取得重大突破,是“一带一路”的标志性成果。

    关于这个话题,北京交通大学交通运输学院教授胡思继做出了点评:

    胡思继:从上个世纪90年代开始,中国铁路就围绕着客车提速、货车提速,大范围的以使用新技术、新标准为核心,开展了铁路线路、桥梁、隧道的建设,机械、车辆制造都是需要研发科技攻关工作。到90年代末,又开始进入新的高速铁路的发展时期,走出了一条引进吸收、自主创新的具有中国特色的铁路技术发展路线。

    在这个发展过程中,铁道部领导以及后来的铁总领导都十分重视铁路技术标准的编制和运用,把中国铁路的技术标准提高到了世界的先进水平。因此,我们可以说,目前中国铁路既掌握了普通铁路的先进技术标准,又掌握了高速铁路的先进技术标准,全部使用中国铁路技术标准修建的埃塞俄比亚-吉布提大型电气化铁路工程项目,就是中国技术标准的具体体现。

    从中我们可以发现,中国技术是先进的,中国标准是可靠的,同时经济效益也一定是会好的。
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